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衡屹KCB齿轮油泵结构特点和日常保养

发布日期:2016-06-29 点击: 次

KCB齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性,温度不高于80℃,粘度为5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。
  KCB齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
  KCB齿轮油泵是有齿轮、主被动轴、轴承、泵体、前后泵盖、安全阀和轴端密封等零件组成。主传动齿轮是一对斜齿圆柱齿轮,直动式安全阀。主传动齿轮是四个斜齿轮组成的人字形齿轮组,差压式安全阀。全系列齿轮油泵用三爪式弹性联轴器与电动机组成的油泵机组。本系列齿轮轮油泵结构简单紧凑,使用维护方便,运转平稳,使用安全可靠。从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转。
  KCB齿轮油泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力最小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。
  KCB齿轮油泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。
  从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转。
  KCB齿轮油泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量.遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙.若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围.若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。
  齿轮油泵系容积式泵,主、被动齿轮与泵体、左右泵盖组成进油、出油二个封闭空间,当齿轮转动时,进油腔的容积,由于啮合齿不断脱开,而由小变大。形成真空,将液体吸入,有齿谷带往油腔,而出油腔容积,由于啮合齿的不断进入啮合而大变小,油液受压缩而被排出,从而达到输送油料的目的。
  齿轮油泵的保养:
  1、经常加脂,电动油桶泵为高速运转,润滑脂易于挥发,故必须使轴承处的润滑能保持清洁,并注意添换。
  2、齿轮油泵经常检查维修,电动油桶泵应经常检查,维修,须检查电源线:内接线,插头,开关是否良好,绝缘电阻是否正常,刷尾座是否松动,换向器与电刷接触良好,电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象,轴承及转动零件是否的损坏等等。
  3、保存好每零件和调换相同零件,在拆检齿轮油泵时,应保存好每个零件,要特别注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括绝缘衬垫及套管不能使其损伤,如有损坏,必须调换上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件,装配时应将所有零件按原先位置装好,不能遗漏。
  4、齿轮油泵注意绝缘电阻,长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵,使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时,必须对绕组进行干燥处理。
  5、注意保存电动抽油泵应放于干燥,清洁和没有腐蚀性气体的环境中。

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