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2CY齿轮泵的结构特点与其修补介绍

发布日期:2016-10-19 点击: 次

2CY齿轮泵具有体积小、质量小、转速范围大、自吸性能好等特点,广泛应用在液压系统中,但是齿轮泵内泄露大,压力脉动大,在精密设备中应用受到局限。齿轮泵工作时利用两个齿轮互相啮合,齿轮之间容积空间变化来输送液压油。齿轮泵有很多种,按啮合方式可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵;按齿轮的齿形来分可分为正齿轮泵、斜齿轮泵、人字齿轮泵等。

2CY齿轮泵通过齿轮啮合进行液体的输送,液体输出流量随着齿轮啮合角度变化而变化,这样造成了液压系统脉动的产生,脉动带给液压系统振动与噪声,对液压系统的精度造成影响,使液压系统性能降低,甚至出现破坏液压系统元件使液压系统无法正常工作。因此解决液压系统脉动可以有效提高液压系统的性能,提高液压输出精度,减少噪音等。

2CY齿轮泵进行分析研究,提出直齿轮泵脉动产生的原因,对直齿轮泵脉动理论进行分析,提出减小直齿轮泵脉动的方法。

2CY齿轮泵从工作原理上属于容积式液压泵。容积式泵的工作原理是:密封的容积腔内体积随着时间的变化而进行周期变化,容积变大时进行吸油,容积变小时进行排油,这样的周期变化完成了对液压系统中油液的供给。但是这种容积随着时间变化必定带来液压排油的周期变化,因而带来液压系统脉动。

随着使用时间的增加,2CY齿轮泵会呈现泵油缺乏,甚至不泵油等毛病,首要原因是有关部位磨损过大。2CY齿轮泵的磨损部位首要有主动轴与衬套、被迫齿轮中间孔与轴销、泵壳内腔与齿轮等等。光滑油泵磨损后其首要技术指标达不到需求的时候,应该将其拆开分化,查清磨损部位及程度,然后采纳相应办法予以修正。

一、主动轴与衬套磨损后的修正

2CY齿轮泵主动轴与衬套磨损后,它的合作空隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的办法康复其正常的合作空隙。若主动轴磨损细微,只需压出旧衬套后换上正规的尺度的衬套,合作空隙就可以康复到答应规模。如果主动轴与衬套磨损严峻且合作空隙严峻超支时,不仅仅替换衬套,并且主动轴也使用镀铬或者振荡堆焊法将其直径加大,接着再磨削到规范尺度,康复与衬套的合作需求。

二、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修补:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削办法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺度的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实践尺度制造从动轴泵壳内腔的修补:泵壳内腔磨损后,一般采纳内腔镶套法修正,行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到需求的尺度,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳联系面平齐。

阀座的修补:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。

三、泵盖的修补

作业平面的修补:若泵盖作业平面磨损较小,可以用手艺研磨法消除磨损痕迹,就是在在渠道或厚玻璃板上放少量气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹消除,作业外表平坦停止。当泵盖作业平面磨损深度超越0.1毫米时,应采纳先车削后研磨的办法修正。

主动轴衬套孔的修补:泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修补与壳体主动轴衬套孔磨损的修补办法都相同。

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