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高温油泵运转特点及安装运行

发布日期:2017-11-04 点击: 次

高温油泵在实际运转中,受热传导及热辐射的影响,会形成从泵体到联轴器端的温度梯度,叶轮的悬臂越长,梯度越小,悬臂越短,梯度越大。因此,就造成了靠近叶轮端而的前轴承工作温度的差异。温度越高,轴承寿命越短。

通常情况下,在使用温度为280℃时,现有结构的轴承温度在7℃之间,尽管为提高轴承的作用寿命,采取了一定的技术措施,也只能将轴承处的温度控制到65℃左右,造成了轴承在较高的工况下工作,因此对轴承的润滑也提出了严格的要求,基于此,设计时将泵体与轴承体的连接部位,即在泵盖的后半部分增加了一个冷却水套,形成了一个温度上的隔断,通过水循环冷却,使轴承处的工作温度下降了10~15℃,保证轴承的运行工况温度为50~55℃,提高了轴承的可靠性。

该泵设计加工完成后,泵在水泵测试站的检测数据为:Q=124.8m;/h,H=85.1m,轴功率40.06kW。用户现场验收后,提出考虑到实际工况的温度及介质勃度要求,改配为37kW电机,泵与电机采用膜片联轴器联接,对泵进行冷态同心度调整,其同心度满足要求。泵升温后进行二次热调整。松开联轴器螺栓和泵轴承下方的支撑螺栓,打开泵的进口阀门,让热油进入泵体,打开出口排气孔使泵充满热油,由于没有参加循环,泵体升至100℃时,达到热平衡,此时稍开泵出口阀门,并以不发生倒转为限,原温度没有明显上升,测联轴器同心度,此时径向误差为2.3mm,对泵及电机进行重新调整。

(1)该型式泵的正常运行,验证了热油泵采用单端而机械密封的可行性,为热油泵又增加了新的结构型式,为该型式泵的系列化、标准化打下了基础。

(2)泵设计中,可通过一个泵体与多个叶轮的组合来满足用户的使用要求,但一定要注意叶轮与泵体之间的相互匹配,才能达到节能的目的。

(3)热油泵在冷态启动运行与热态正常运行两个环节,一定要做好泵与电机之间同心度的调整。这是泵长期可靠运行的保证。

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