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齿轮泵磨损后如何进行维修

发布日期:2017-02-06 点击: 次
  齿轮泵一般按其结构的不网,可以分为外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵及TLB不锈钢凸轮转子泵,它们的工作原理基本相同。
  齿轮泵的主要工作部件为一对互相齿合的齿轮,主动齿轮2和从动齿轮4安装在泵体3上的两根齿轮轴上。一般主动齿轮和从动齿轮都做成具有栩同的形状和大小,主动齿轮用键固定在一根较长并穿出泵体端盖的主动轴上,由原动机带动其回转,从而使得两个互相啮合的齿轮按相反方向作等速的回转。由于两齿轮的齿顶外圆及两端而都被泵休和泵端盖所密封,且由啮合着的牙齿a、b、c,将泵腔分成两个密州的腔室A和b而这两个腔室又分别和各自的吸入管口及排出管口相通。
  齿轮泵是一种机器润滑、供油或其它液体系统中的一个部件,属于液压泵的一种。结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠等优势是其主要体现的特点。
  齿轮泵适用于各个行业,输送的介质范围比较广泛,此齿轮泵具有结构牢固,安装方便,拆卸容易,保养简单,使用的流量均匀连续,磨损轻微,使用寿命长等等一些优点。
  由于齿轮泵属于机械产品,难免在使用中出现磨损的现象,下面给您介绍一下磨损后的维护。
  齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得到修复。如果轴磨损严重,则应45钢或40cr钢重新制造,轴毛坯经粗、精车后,轴承部位要热处理,硬度为hrc60-65,然后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。
  泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。如果出现轻微磨损,可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型, 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复,则泵体宽度尺寸也要改变,与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵体两端面应达到的技术要求。
  齿轮泵两端盖磨损之后的维修
  齿轮油泵的端盖用铸铁制造,出现磨损现象后,轻微的可在平板上研磨修平,磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%。平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1.5μm。
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